ju-88a-6 имел фирменную конструкцию с резаками для обрывания тросов загражденных аэростатов.
Данный механизм представлял собой угольчатую раму, которая располагалась перед носом и крепилась
за концы крыльев. Это приспособление было весьма громоздким и заставляло добавить в хвостовой
части балансировочный 60-килограммовый груз. Данный самолет применяли достаточно редко. На
вооружении самолета имелись 4 7,9-миллеметровых пулемета MG -15, бомбовой загрузки не было,
взлетный нормальный вес составлял 12,66 тонн, максимальная скорость полета – 420 км/ч. Потолок
высоты – 7,2 км, а дальность полета 2500 км.
При полном или частичном использовании материалов ссылка на сайт lenbat.narod.ru обязательна.