Имея значительный опыт, конструкторы компании Хейнкель начали разработку полноценного
реактивного самолета. Дебютные наброски новой машины были сделаны в середине 1939 года
директором компании Робертом Люссером. Данный самолет получил предварительное наименование
Не-180 и по задумке должен был стать истребителем с высокой скоростью, мощнейшим вооружением и
неплохой маневренностью. Были различные варианты расположения двигателя и пилота в самолете.
Проводились детальные продувки моделей в специальной аэродинамической трубе. Итоговый внешний
вид данного самолет, который в результате получил наименование Не-280, появился осенью 1939
года, а в сентябре получил одобрение его первый макет.
При полном или частичном использовании материалов ссылка на сайт lenbat.narod.ru обязательна.